甲醇具有很強的毒性，對人體的神經系統和血液系統影響很大。經消化道、呼吸道或皮膚攝入會產生毒性反應，甲醇蒸氣會損害人的呼吸道粘膜和視力。

　　操作注意事項：

　　封閉運行，加強通風。操作人員必須經過專門培訓，并嚴格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴過濾式防毒面具(半面罩)、化學安全眼鏡、防靜電工作服和橡膠手套。遠離火種和熱源。工作場所嚴禁吸煙，使用防爆通風系統和設備。

　　防止工作場所的蒸汽泄漏到空氣中，避免接觸氧化劑、酸和堿金屬。灌裝時應控制流量，并提供接地裝置，防止靜電積聚。配備相應品種和數量的消防器材和泄漏應急處理設備，空容器可能會留下有害物質。

　　儲存注意事項：

　　儲存在陰涼通風的倉庫中。遠離火種和熱源。儲存溫度不得超過30。保持容器密封。應與氧化劑、酸、堿金屬等分開存放。且不應混用。采用防爆照明和通風設施，禁止使用易產生火花的機械、設備和工具，儲存區(qū)應配備泄漏應急處理設備和合適的儲存材料。

　　“甲醇的毒性不應該成為甲醇汽車推廣應用的障礙。”甲醇試點工作專家組專家表示，從毒理學角度，結合實驗數據和甲醇試點地區(qū)收集的數據，表明：在環(huán)保方面，甲醇汽車常規(guī)污染物排放符合國家排放標準，非常規(guī)污染物甲醛排放低于規(guī)定限值，與汽油車處于同一數量級，顆粒物排放低于汽油車。

　　安全性方面，甲醇和汽油毒性程度基本一致，其職業(yè)危害程度均為輕度危害，試點地區(qū)均未出現影響涉醇人員人體健康的病例，涉醇場所空氣中甲醇濃度均低于我國職業(yè)接觸限值。

　　我國的能源國情是缺油少氣相對富煤，煤炭作為能源主體的狀況在相當長時期內不可能根本改變。煤制甲醇是清潔利用煤炭的有效途徑，如果甲醇成為較大份額的車用替代燃料，將會有益能源多樣化戰(zhàn)略，改善能源安全狀況。